KAYO Evolution K125EM 17/14 KRZ (2024) — современный питбайк для обучения, тренировок и активного бездорожья. Лёгкий вес 78 кг, надёжный 4-тактный двигатель 125 см³, усиленная хромомолибденовая рама и полноценная подвеска делают модель отличным выбором как для начинающих райдеров, так и для тех, кто хочет компактный и манёвренный мотоцикл для кроссовых трасс и эндуро-маршрутов.
Поставка: полуразобранный мотоцикл в металлическом коробе.
Ключевые преимущества
Двигатель 125 см³ (1P54FMI) — надёжность и простота обслуживания
Мощность 9 л.с. — оптимально для обучения и тренировок
Карбюратор NIBBI PE19 — стабильная работа и лёгкая настройка
Механическая КПП 4 передачи (N-1-2-3-4)
Усиленная рама из хромомолибденового сплава
Перевёрнутая передняя вилка 770 мм
Задний моноамортизатор 360 мм
Гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади
Колёса 17"/14" — классическая конфигурация для питбайка
Двойной запуск: электростартер + кикстартер
Лёгкий вес — всего 78 кг
Двигатель 125 см³ — баланс мощности и контроля
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель 1P54FMI объёмом 125 см³ развивает мощность 9 л.с. и обеспечивает уверенную динамику без излишней агрессии. Это идеальный формат для обучения технике езды, контроля газа и работы сцеплением.
Воздушное охлаждение упрощает конструкцию и снижает требования к обслуживанию.
Карбюратор NIBBI PE19
Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает стабильную подачу топлива, лёгкий запуск и ровную работу двигателя. Прост в регулировке и обслуживании, подходит для тренировочного и активного использования.
Трансмиссия и привод
Механическая 4-ступенчатая коробка передач (N-1-2-3-4) позволяет точно контролировать тягу на различных участках трассы. Цепной привод обеспечивает простоту конструкции и доступность расходников.
Подвеска и управляемость
Передняя телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 770 мм эффективно отрабатывает неровности. Задний моноамортизатор 360 мм обеспечивает стабильность на кроссовых трассах и пересечённой местности.
Конструкция подвески рассчитана на активную эксплуатацию и обучение базовой технике прыжков и работы по бездорожью.
Тормозная система
Гидравлические дисковые тормоза с лепестковыми дисками обеспечивают эффективное и прогнозируемое торможение. Это особенно важно для начинающих райдеров.
Рама и эргономика
Усиленная рама из хромомолибденового сплава отличается высокой жёсткостью и прочностью. При весе всего 78 кг мотоцикл остаётся манёвренным и удобным в управлении.
Высота по седлу 885 мм делает модель подходящей для подростков и взрослых райдеров среднего роста.
KAYO K1-L 250 — 17 л.с., ориентирован на продвинутые тренировки.
KAYO Evolution K125EM — 9 л.с., лёгкий, идеален для обучения и начинающих.
Юридическая информация
Мотоцикл поставляется полуразобранным в коробе. Перед эксплуатацией требуется сборка и проверка узлов. Характеристики, внешний вид и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.
Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
Система подачи топлива
Карбюратор NIBBI PE19
Тип мотоцикла
Питбайк
Трансмиссия
4-ступенчатая N-1-2-3-4
Вес
78кг
Отзывы
5
/ 5
средний рейтинг товара
Написать отзыв
1
0
0
0
0
Слава
25.02.2026
Моя оценка:
Хороший питбайк для девушки, рост 164 см, комфортной посадки.
Мужчины ростом ~ 185см так же прокатились, тянет хорошо. Но для них после 300кубового зумава прям пушинка.
Сборка, заняла примерно часа 4 , собирали двое мужчин.
Были непонятки, особенно с установкой аккумулятора, так как в комплекте инструкции, пришлось искать видео сборок. Масло сразу заменили на 10w40.
Доставка озон, привезли в назначенный день, все четко, курьер один все выгрузил.
В общем и целом питбайком довольна.
но защита рук не о чем, пластик, надо новую для выездов в леса.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
WA
TG
Max
